И снова о водителях общественного транспорта…

Тему поведения водителей общественного транспорта обсудили на плановом совещании комитета по экономике с предприятиями, осуществляющими пассажирские перевозки на территории округа.

Всего в округе 14 перевозчиков. 13 перевозчиков работают по контрактам с муниципалитетом и обслуживают 59 муниципальных маршрутов, и один – по контракту с Московской областью, обслуживает 15 межрегиональных маршрутов.

В совещании под руководством председателя комитета по экономике Константина Соловьева приняли участие начальник отделения технического надзора ОГИБДД УМВД России по Наро-Фоминскому городскому округу Константин Фомченков и представители перевозчиков.

В ходе встречи основное внимание было уделено недавно произошедшему инциденту с водителем маршрута №25, который во время управления автомобилем отвлекался на видео в телефоне.

«Инцидент получил широкую огласку и повлек за собой жалобы не только на этот маршрут. Где-то водители не соблюдают правил ПДД, где-то не принимают к оплате карты, где-то хамят пассажирам и не обращают внимания на их замечания. В наш век интернета информация распространяется быстро и реагировать мы должны быстро. Водителя 25 маршрута уже уволили. И я призываю всех здесь собравшихся руководителей не «церемониться» с нарушителями и наказывать их по всей строгости» — обратился к присутствующим Константин Соловьев.

Константин Фомченков, представитель ГИБДД, пояснил, что когда пассажир видит, что водитель нарушает правила дорожного движения необходимо об этом сразу сообщать в ГИБДД и чем больше информации человек предоставит – фото/видео, номер машины, место, где нарушение произошло – тем больше шансов идентифицировать водителя и привлечь его к ответственности:

«Мы сколько угодно можем проверять водителя перед выездом, контролировать на пути, но, если водитель сам не осознает всю свою ответственность за людей и их безопасность он не должен работать с пассажирами – это объективный подход. Со своей стороны, мы регулярно проводим, так называемые «мастер-классы» с водителями общественного транспорта на которых рассказываем и показываем, как правильно осуществлять посадку, высадку, начинать движение, принимать оплату, пользоваться средствами обзорности транспортного средства. Каждый момент разъясняется в подробностях».

ИП Цветков Михаил Юрьевич, осуществляющий пассажирские перевозки по маршруту №30К в Наро-Фоминске, пояснил, что вопрос с нерадивыми водителями может решаться значительно быстрее: «Пассажир может напрямую позвонить перевозчику, и тогда этот водитель будет снят с линии сразу же. В каждом транспортном средстве всегда есть бейдж, на котором есть вся необходимая информация. Такая точечная реакция гораздо действеннее и исключает возможность того, что этот водитель будет дальше ехать и нарушать правила. Мне, как начальнику, гораздо выгоднее решить проблему сразу, чем ждать, когда она придет ко мне в виде штрафов».

Также на совещании обсуждался вопрос работы платформы Яндекс-Такси, в которой работают лица, не имеющие лицензий на работу в качестве такси, не проводятся технические осмотры транспортных средств и медицинские осмотры, нет страхования жизни пассажиров. Словом, отсутствуют гарантии безопасности пассажиров, что ставит под вопрос легальность деятельности таких перевозчиков. На совещании призвали жителей внимательнее относиться к такого рода услугам, ведь дешевле — не всегда безопаснее.