Герои неба

Наро-Фоминские поисковики из отряда,»Бумеранг-ДОСААФ» совместно с коллегами из отрядов «Витязь» (Москва) и  «Надежда» (Коломна), а также с участниками столичного проекта «Алексей, Алешенька, сынок…» провели поисковые работы на месте гибели летчика-испытателя авиационного завода №1 капитана Николая Баулина, погибшего 5 октября 1941 года близ деревни Семеново Павлово-Посадского городского округа.

Благодаря архивной работе участников проекта «Алексей, Алешенька, сынок…». которые разыскали уникальные архивные материалы, связанные с летчиком и установили связь с его родственниками, поисковикам удалось найти точное место гибели Николая Петровича.

Капитан Баулин погиб 5 октября 1941 года в воздушном бою с самолётом противника, при выполнении испытательного полёта на самолете МиГ-3 № 3595 с двигателем АМ-38, на котором он выполнял полет для определения скоростей по высотам и проверки скороподъемности. При расследовании летного происшествия выяснилось, что причиной случившегося стал воздушный бой, в результате которого МиГ-3 перешел в пикирование, закончившееся катастрофой. По рассказам очевидцев, в районе полетов они видели второй самолет и была слышна стрельба в воздухе. Изучение останков МиГ-3 показало, что из пулеметов ШКАС было сделано 5-10 выстрелов, а из пулемета БС-50 — 70 выстрелов. Применение пулемета свидетельствовало о боевом соприкосновении с самолетом противника. Непосредственной причиной катастрофы стало разрушение поврежденной в бою обшивки хвостовой части фюзеляжа с потерей хвостового оперения, в результате чего самолет потерял управление и перешел в неуправляемый штопор. Остатки самолета были вывезены комиссией, а летчик похоронен в Москве, на Новодевичьем кладбище.

В результате поисковой работы были обнаружены фрагменты мотора, обшивки самолета, части моторамы, плексиглас фонаря кабины, а так же гильзы от универсального пулемёта «Березина» калибром 12,7 мм. Обнаруженные детали боевой машины будут переданы для экспонирования в общественные и краеведческие музеи города Москвы, Московской области и Республики Казахстан (откуда родом летчик), а так же переданы родственникам Николая Баулина. 5 октября, в годовщину гибели летчика-испытателя, будет установлен памятный обелиск на месте его гибели.

Баулин Николай Петрович родился 23 января 1911 года в городе Актюбинске (Казахстан). В РККА с 1929 года. В 1932 году окончил Оренбургскую военную авиационную школу летчиков. С 1932 по 1935 годы — летчик-инструктор Харьковской Военной Авиационной школы летчиков, а в период с 1935-1939 гг. – летчик-инструктор Борисоглебской Военной Авиационной школы летчиков. После Борисоглебской школы с 1939 года служил в строевых частях ВВС РККА. Участник войны с Финляндией, воевал в должности командира эскадрильи 49-го Истребительного авиационного полка. Летал на самолете И-16. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 мая 1940 года награжден орденом Красного знамени. С октября 1940 года– летчик-испытатель авиационного завода No.1 (г. Москва), испытывал серийные самолеты И-153. Участник Великой Отечественной войны. В июле-сентябре 1941 года – заместитель командира авиаэскадрильи, командир авиаэскадрильи 402-го истребительного авиационного полка (402-й иап был сформирован из лётчиков-испытателей). В воздушных боях сбил лично 6 самолётов противника (в наградном листе на орден Красное знамя от 12 сентября 1941 года указано 8 личных побед). 25 сентября 1941 откомандирован к прежнему месту службы.
Поисковые работы проводились в рамках проекта Поискового движения России «Небо Родины».