«ТЯЖЕЛО В УЧЕНИИ, ЛЕГКО В БОЮ!»

УЧЕНИЯ ИНЖЕНЕРНЫХ ВОЙСК ТАНКОВОЙ АРМИИ ЗАПАДНОГО ВОЕННОГО ОКРУГА ПРОШЛИ НА ПОЛИГОНЕ ГОЛОВЕНЬКИ

Для современных войск наведение понтонной переправы было и остается одним из сложнейших элементов инженерного обеспечения войск. В российской армии устройство таких сооружений – по традиции со времен армии Советского Союза – отработано до автоматизма, а применяемая техника, зачастую, аналогов в мире не имеет. Именно к военным инженерам обращаются в случае возникновения ЧС – паводков, подтоплений, разливов рек. Но чтобы быстро суметь наладить понтонную переправу, тем более зимой, на скованной льдом реке, необходима постоянная практика и слаженные действия. В канун своего профессионального праздника – Дня Инженерных войск России, на полигоне Головеньки в Наро-Фоминском городском округе, свои навыки показали военнослужащие-инженеры танковой армии Западного Военного округа.         

В умелых руках, при помощи ледового бура, можно за считанные минуты пробурить десятки лунок. Только эти лунки сделаны – не для зимней рыбалки, а для подрыва участка льда на вододроме танкового полигона.

Подрыв льда на водной преграде – первый этап учений инженерных войск танковой армии ЗВО. Взрыв, рассчитанный с точностью до килограмма в тротиловом эквиваленте, необходим, для последующей укладки понтонно-мостовой переправы. Наведение понтонной переправы зимой, пусть даже и аномально теплой, сопряжено с гораздо большими сложностями, чем в летнее время.

На противоположный берег 200-метрового вододрома, по легенде учений, необходимо переправить тягач Урал-4320. Сделать это необходимо в условиях, максимально приближенным к боевым: вначале подавив огневое сопротивление условного противника, а затем, за считанные минуты, зачастую — по пояс в ледяной воде организовать переправу с помощью понтонного плота.

В ходе учений, военнослужащие инженерных войск также продемонстрировали навыки по обезвреживанию «заминированного» участка дороги на пути колонны военной техники.

Умения и навыки, приобретенные в учениях, востребованы и в мирное время: в случае ЧС – паводков, подтоплений, разливов рек, военные инженеры всегда готовы прийти на помощь гражданскому населению. 

— «Данные занятия мы организовали накануне Дня инженерных войск, для того, чтобы военнослужащие показали своим сослуживцам, какие задачи они выполняют, говорит Николай ОВЧАРЕНКО, начальник инженерных войск 1-й танковой армии Западного военного округа.. Это только одна из задач — переправа, также у нас существуют ещё много задач, такие как: разминирование, прокладка путей движения войск, подрыв и производство разрушений, добыча и очистка воды, а также маскировка.

День инженерных войск в России официально отмечается с 1996 года. Празднование приурочено к памятной дате – 21 января 1701 года – дню открытия “Школы пушкарского приказа“ Петром Великим. “Школа пушкарского приказа” стала первым в Российской Империи учреждением, контролирующим и регулирующим инженерную деятельность в государстве.     

Автор – Владимир Соболев