Настройки шрифта
Железнодорожные переезды – объекты повышенной опасности, требующие строгого выполнения Правил дорожного движения РФ!
Проезд через переезд — один из сложных и ответственных технологических процессов в управлении транспортными средствами. Поезд мгновенно остановить нельзя. При применении всех средств экстренного торможения тормозной путь поезда оставит до 1000 метров!
Компанией ОАО «РЖД» в лице Московско-Киевской дистанции пути в 2022 году совместно с администрацией и ГИБДД проводятся мероприятия направленные на повышение надежности безопасности мест пересечения железнодорожного полотна с автодорогами на Киевском направлении ж/д.
Силами Московско-Киевской дистанции пути постоянно ведется работа по замене направляющих столбиков, креплению пути в зоне ж/д переездов, вырубке растительности для улучшения зоны видимости в границах переездов. С дежурными работниками ежемесячно проходят технические занятия с практической отработкой навыков действий в чрезвычайных ситуациях.
Но, несмотря на работу, проводимую ОАО «РЖД» уровень ДТП на сети железных дорог остается высоким.
Главное условие вашей безопасности – железнодорожный транспорт имеет преимущество перед остальными участниками движения.
Стоит отдельно отметить случай произошедший 04.01.2022 в 19.43 на регулируемом, обслуживаемом дежурным работником железнодорожном переезде перегона Софрино-Пушкино произошло столкновение пассажирского поезда № 106 сообщением Москва – Ярославль с легковым автомобилем «Hyundai Solaris». Расследованием на месте происшествия установлено, что водитель автомобиля, грубо нарушив Правила дорожного движения Российской Федерации, выехал на переезд на запрещающий сигнал переездной сигнализации и допустил остановку в габарите пути. Дежурный по переезду незамедлительно не включил заградительную сигнализацию. Машинист поезда № 106, увидев стоящую на переезде автомашину, применил экстренное торможение, но ввиду малого расстояния столкновения избежать не удалось.
Все дорожно-транспортные происшествия в 2021-2022 г. произошли по вине водителей автотранспорта, грубо нарушивших Правила дорожного движения Российской Федерации при проезде через железнодорожный переезд. При этом даже наличие на железнодорожных переездах дежурных работников не является гарантом безопасности движения.
Для гарантированной личной безопасности водителей при пересечении ж/д полотна необходимо соблюдать правила пересечения железнодорожных переездов:
— при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);
-при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума)
— при запрещающем сигнале дежурного по переезду;
— если за переездом образовался затор, который вынудит остановиться на переезде;
-если к переезду в пределах видимости приближается поезд;
2.Запрещается самовольно открывать шлагбаум;
3.Запрещается провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы.
Уважаемые жители Наро-Фоминского городского округа! Помните, что нарушая правила дорожного движения на железнодорожных переездах, вы ставите под угрозу не только свою жизнь, но и жизни сотен пассажиров поездов и работников локомотивных бригад!